Jachty silnikowe

domena na sprzedażjachty.com.pl Kup doskonałą domenę dzięki której osiągniesz Sukces! Jeżeli jesteś zainteresowany jej zakupem prosimy o zapoznanie się z naszą ofertą Jak sama nazwa mówi domena tematycznie związana jest klimatyzacją i wentylacją - sprzedaż serwis, przeglądy, montaż, jeśli jesteś zainteresowany taką tematyką Zapraszamy. Liczymy, że nasza propozycja spotka się z Państwa zainteresowaniem i pozwoli na nawiązanie owocnej współpracy.

Jachty wprowadzane przez producentów do obrotu handlowego na terenie UE spełniać muszą techniczne wymagania dla rekreacyjnych jednostek pływających[3], w wyniku czego są kwalifikowane do jednej z poniższych kategorii projektowych. Kwalifikacja ta nie dotyczy jachtów budowanych indywidualnie, replik historycznych, jachtów regatowych itd. Stanowi jednak pewną metodę ich podziału z uwagi na obszar i warunki pływania.

Kategoria A - OCEANICZNA - jednostki zaprojektowane do dalekich rejsów, w warunkach wiatru silniejszego niż 8°B (stopni w skali Beauforta) i przy fali o wysokości znaczącej przekraczającej 4 m; jednostki te są w znacznym stopniu samowystarczalne;
Kategoria B - PEŁNOMORSKA - jednostki zaprojektowane do rejsów pełnomorskich, w warunkach wiatru o sile do 8°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 4 m włącznie;
Kategoria C - PRZYBRZEŻNA - jednostki zaprojektowane do rejsów po wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, w warunkach wiatru o sile do 6°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 2 m włącznie;
Kategoria D - NA WODY OSŁONIĘTE - jednostki zaprojektowane do rejsów na małych jeziorach, rzekach i kanałach, w warunkach wiatru o sile do 4°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 0,5 m włącznie.


Typowy (podstawowy) podział można przeprowadzić wg następujących kryteriów:

Rodzaju napędu:
żaglowy
żaglowo-wiosłowy
żaglowo-motorowy
motorowy
Przeznaczenia:
szkoleniowe
szkoleniowo-turystyczne
turystyczne
turystyczno-regatowe
regatowe
regatowo-szkoleniowe
Akwenu pływania:
śródlądowy
morski
oceaniczny